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中铁建设设备安装公司深圳地铁10号线平湖站通风及空调系统全线率先启用

来源:本站原创?作者:李涛涛?杨郁琴??时间:2020-04-16?【字体:??

“调试完成,正式启用……”中铁建设设备安装公司深圳地铁10号线平湖站通风及空调系统调试一次性取得成功,成为全线首个实现送风的车站。项目部全体人员共同见证了这一激动人心的时刻。

深圳地铁10号线是中铁建设设备安装公司在华南区域承建的首个地铁项目,主要负责平湖站和双拥街两站两区间的通风空调、给排水、消防、动力与照明配电安装、区间动力与照明配电、排水等安装工程。其中双拥街站全长710米,建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。

多专业配合通力保工期

深圳地铁10号线平湖站作为调试样板站,是全线进场最晚的车站,面临着前期工作面移交滞后、工期紧张,材料量大而加工地点有限,材料供不应求等一系列困难。为保证工期,项目全体人员齐心协力,主动与弱电专业、综合监控专业配合作业,倒排工期,根据大节点化小节点,最终在大家的共同努力下,率先在全线开始通风及空调系统全负荷调试,经过运行测试,试验数据全部达标,设备运转状态良好,调试一次性取得成功,得到了深圳地铁建设集团的高度认可。

现场勘察解吊装运输难题

深圳地铁10号线在空调系统安装时,整个车站没有一个完整的垂直吊装口,5吨重的冷水机组和3吨重的组合式空调机组的吊装运输成了难题。项目人员反复到现场进行勘察研究,最终通过地面的吊车吊至车站下沉广场,再通过下沉广场北边1号风亭的侧风亭由另外一台吊车在15个工人的配合下成功吊运至站厅层冷水机房,这为后期平湖站冷机调试迈出了成功的一步。

多措并举保系统调试完成

深圳地铁10号线通风及空调系统因设备体积大、负荷大、空间大,因而调试难度也最大。本次系统调试涵盖了冷水机组、冷却塔、冷却水泵、冷冻水泵、空调机组、空调水管道和通风管道等全部内容。调试初期,车站无正式电,项目人员就利用临电完成了小风机、风阀的单机调试工作。积极与设备供货商沟通,进行多次反复调试,日夜奋战克服了程序错误、信号中断、管路不通、出水温度不符合设计要求等一系列问题。最终在大家的共同努力下,平湖站通风及空调系统调试顺利完成,平湖站吹出第一股凉风,为后续交付与调试起到示范作用。

战役不松懈,复工不停歇,深圳地铁10号线平湖站通风及空调系统率先调试成功,充分彰显了设备安装公司员工“能打硬仗、善打恶仗、勇打胜仗”的工作作风。项目部全体人员将以此为契机,继续发扬央企风范,再接再厉,用实干担当,为打造“品质机电”贡献力量。