青山永驻 绿水长流
——十四局承建张吉怀铁路创新施工侧记

来源:本站原创?作者:张明杰?何其芳??时间:2020-04-13?【字体:??

雪峰山横亘麻阳县内,山脉连绵,重峦叠嶂。脚下,锦江河水在万山丛中劈开一条峡谷,奔流不息。

张吉怀铁路北起张家界,经吉首,南至怀化,全长246公里,设计时速350公里,沿线穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地,地质构造复杂、地形地貌多变。其中,亚博yaboApp官网所属中铁十四局四公司承建的10.6公里施工区域中,桥隧比高达98%,施工难度高,安全风险大。

斗智斗勇解涌水难题

 隧道施工过程中,最让人头疼的就是涌水突泥问题。因地处富水区域,十四局四公司张吉怀铁路项目施工区域内的5条隧道中有4条出现不同程度的涌水现象,其中最为严重的便是官田隧道斜井。

官田隧道斜井与正洞高差近40米,平均每小时涌水量达490立方,加之排水速度缓慢,造成该条隧道多次“水漫金山”。

为解决涌水难题,该项目先后多次组织召开“涌水突泥”专题研讨会,积极寻求破解难题良方,制定科学有效的排水方案。经过研究,该项目采用“抽排为主,治理为先”的方法解决涌水突泥难题。在洞内布置多级泵站,对洞内涌水分段截留抽排;对初期支护进行加固,对出水处进行封堵,将水点全部截断,减少掌子面会水量,最大程度减轻涌水对掌子面施工的影响。

“解决了‘卡脖子’难题,隧道施工瞬间进入‘快车道’!”该项目工程部长张志超说。

步步惊心提爆破质量

“这里的岩石一捏就碎,如果爆破效果控制不好,隧道开挖就像是下碎石雨一样,簌簌往下掉。”岩山隧道开挖工人陈天祥说。

为解决隧道开挖难题,提高开挖质量,该项目第一时间成立创新工作室,并与山东科技大学建立研究合作关系,大力进行科技创新,积极推广应用新工艺、新工法。在原始的爆破技术基础上,该项目创新采用“聚能水压光面爆破”新技术,取得良好成效。

“通常隧道爆破后的弧面往往是凹凸不平,自从用了‘聚能水压光面爆破’技术后,弧面光滑平整,与之前相比可以说是天壤之别。”陈天祥感到明显变化。

不仅如此,新技术还缩短了爆破后的通风时间,减少了火工品的用量,加快循环进度,有效解决超欠挖难题;此外爆破后产生的水雾可降低粉尘浓度,改善隧道内的施工环境,一举数得。

据了解,该项目基于“聚能水压光面爆破”技术上研发出“新型爆破用聚能管”新工艺,获评集团公司“五小成果”一等奖,成为集团公司爆破开挖示范点。

真心呵护保绿水长流

“开工以来,我们像眼睛一样爱护环境,如今的锦江河水,依旧清澈见底。”该项目经理王子龙自豪地说。

自2017年进场以来,该项目在施工过程中始终秉持“绿水青山就是金山银山”的科学理念,坚持环保与效益并重,与当地“土苗”老乡一同绘就一幅绿色和谐的美丽画卷。

“冰糖橙”是当地远近闻名的特产,是当地百姓的“致富法宝”。该项目施工区内坐落着大大小小冰糖橙果园四十余个,因此施工过程中如何保护冰糖橙树不受污染是重中之重。为此,该项目合理规划施工便道,减少对果园土地的占用,并专门购置洒水车不间断对便道进行喷洒,以减少扬尘对冰糖橙树的附着伤害;此外各工区内还设置自动洗车系统,对来往施工车辆进行冲洗,最大限度降低施工对冰糖橙树的影响。

在修建锦江特大桥时,该项目采用利用泥浆分离技术,利用运渣车把泥浆运到指定弃渣场倾倒,避免污染河流;在隧道施工过程种,该项目建立完善的污水处理系统,设立三级沉淀池,对污水进行分级处理;为避免水土流失,该项目对弃渣场地进行合理规划,在完成弃渣任务之后,快速启动复耕复绿工作,派专人负责渣场的绿植栽种及养护工作,及时让每块弃渣场地披上绿装。

“在这里,山和水永远是主人,我们只是客人。”王子龙说,“我们来的时候这里是青山绿水,将来完工离开时也一定是青山绿水。”

张(家界)吉(首)怀(化)铁路是国家旅游铁路网中的重要线路,建成之后,将把多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来,形成一条贯通南北的黄金旅游通道,对推动沿线地区脱贫攻坚和全国旅游业发展具有重要意义。

中铁十四局承建张吉怀铁路锦江特大桥

隧道防水板铺挂台车施工

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